SafeFlex® Antirutschpapier

Die rutschhemmende Systemkomponente
Antirutschpapier - Produktbild

Antirutschpapier ist keine klassische Zwischenlage – es ist eine rutschhemmende Systemkomponente zur aktiven Ladungssicherung der Ladeeinheit.

Während herkömmliche Zwischenlagen aus Wellpappe oder Vollpappe primär der Lastverteilung und dem Schutz dienen, bietet Antirutschpapier durch seine spezielle Beschichtung nachweisbar erhöhte Reibwerte zwischen den Packstücklagen. Das stabilisiert die gesamte Ladeeinheit und ist die perfekte Ergänzung zur Stretchfolie und Umreifung.

Safe Pack bietet Antirutschpapier in verschiedenen Grammaturen (90, 110, 150, 220 und 300 g/m²) als Formatware oder auf Rollen – inklusive Automatisierungs-Know-how mit Bogendispenser für die Integration in bestehende Verpackungslinien.

Antirutschpapier - Verpackungslösung

Der Unterschied auf einen Blick

Instabile Palette ohne Antirutschpapier
Ohne SafeFlex® Antirutschpapier
Stabile Palette mit Antirutschpapier-Zwischenlagen
Mit SafeFlex® Antirutschpapier

Warum SafeFlex® Antirutschpapier?

Normbasiert

Die VDI fordert Zwischenlagen – Antirutschpapier ist eine leistungsstarke Ausprägung davon.

Wirtschaftlich

Weniger Schäden, Reklamationen und Materialverbrauch durch stabile Ladeeinheiten.

Prozessbezogen

Stabilere Paletten, weniger Nacharbeit und sichere Abläufe in der gesamten Lieferkette.

Nachhaltig

Weniger Ressourcen und weniger Abfall – ein Beitrag zu nachhaltigeren Verpackungsprozessen.

Relevante Richtlinien

Antirutschpapier als Zwischenlage erfüllt die Anforderungen gängiger Normen und Richtlinien zur Ladungssicherung.

§22 StVO
Grundsätze der Ladungssicherung

Ladung ist so zu sichern, dass sie selbst bei Vollbremsung oder plötzlichen Ausweichbewegungen nicht verrutschen, umfallen oder herabfallen kann.

VDI 2700
Ladungssicherung auf Straßenfahrzeugen

Konkretisiert die Anforderungen aus §22 StVO technisch. Beschreibt welche Kräfte im Transport wirken und unterscheidet in formschlüssige und kraftschlüssige Sicherungsprinzipien.

VDI 3968
Sicherung von Ladeeinheiten

Definiert die Ladeeinheit als System von Palette, Ware und Sicherungssystem. Die Ladeeinheit soll stabil, reproduzierbar und für Transport, Lager & Umschlag geeignet sein.

Die Rolle der Zwischenlage

Die Zwischenlage ist ein zentraler Bestandteil der verladebereiten Palette – neben Palette, Packstück, Abdeckung, Sicherungsmittel und Kennzeichnung.

Schichtenaufbau mit SafeFlex® Antirutschpapier PALETTE AR-Bogen Reibung PACKSTÜCKE — LAGE 1 PACKSTÜCKE — LAGE 2 AR-Bogen Reibung PACKSTÜCKE — LAGE 3 PACKSTÜCKE — LAGE 4
Lastverteilung
Erhöhung der Reibung
Schutz der Verpackung
Stabilisierung

Vorteile von SafeFlex® Antirutschpapier als Zwischenlage

Stabilisiert die Ladeeinheit

SafeFlex® Antirutschpapier hält die Packstücklagen zusammen und verhindert Verrutschen während Transport und Umschlag.

Erhöhte Reibwerte nachweisbar

Die spezielle Beschichtung sorgt für messbar höhere Reibwerte zwischen den Verpackungslagen.

Spart Lagerplatz und einfach integrierbar

Im Vergleich zu Wellpappbögen ist SafeFlex® Antirutschpapier deutlich platzsparender – 5.000 Bögen statt 650 Wellpappebögen auf gleichem Raum.

Perfekte Ergänzung zu Folie und Umreifung

Die erhöhte Reibung zwischen den Packstücklagen ergänzt Stretchfolie und Umreifung optimal und stärkt die Stabilität der gesamten Ladeeinheit.

Typische Fehler in der Praxis

Zwischenlagen werden weggelassen
Format oder Grammatur passen nicht
Material wird falsch gelagert
System ist nicht abgestimmt

Branchenübergreifend im Einsatz

Antirutschpapier-Einsatz in der Lebensmittelbranche

Food

Molkerei Süßwaren Backwaren Kaffee Mehl Zucker
Antirutschpapier-Einsatz in der Industriebranche

Non-Food

Tiernahrung Verpackung Chemie

Unser SafeFlex® Antirutschpapier

  • Produziert von einem der führenden europäischen Anbieter mit beständig hoher Qualität
  • Als Formatware oder Rollen verfügbar
  • Automatisierungs-Know-how mit Bogendispenser verfügbar
Verfügbare Grammaturen
90 g/m² 110 g/m² 150 g/m² 220 g/m² 300 g/m²
Makroaufnahme der Antirutschpapier-Beschichtung
Seitenansicht gestapelter Antirutschpapier-Bögen
Ansprechpartner Oliver Heyer

Ihre Ansprechpartner

Antirutschpapier – normbasierte Ladungssicherung für die Praxis

Die Ladungssicherung ist nicht nur ein logistisches Thema, sondern eine rechtliche Verpflichtung. §22 der Straßenverkehrsordnung (StVO) legt fest, dass Ladung so zu sichern ist, dass sie selbst bei Vollbremsung oder plötzlichen Ausweichbewegungen nicht verrutschen, umfallen oder herabfallen kann. Die VDI-Richtlinien 2700 und 3968 konkretisieren diese Anforderungen technisch.

Die VDI 3968 definiert die Ladeeinheit als System aus Palette, Ware und Sicherungssystem. Die Zwischenlage ist dabei ein zentraler Bestandteil dieses Systems. Antirutschpapier geht über die Funktion einer klassischen Zwischenlage hinaus: Es wirkt aktiv als rutschhemmende Komponente und unterstützt damit die formschlüssige Ladungssicherung.

Varianten der Zwischenlage im Vergleich

Klassische Zwischenlagen aus Wellpappe oder Vollpappe erfüllen grundlegende Funktionen wie Lastverteilung und Verpackungsschutz. Technische Zwischenlagen wie PP-Hohlkammerplatten oder Kunststofffolien bieten zusätzliche Eigenschaften. Antirutschpapier gehört zu den speziellen Zwischenlagen und vereint die Vorteile einer Zwischenlage mit der aktiven Funktion der Reibungserhöhung.

Weitere Inhalte wie technische Datenblätter, Fallstudien und Referenzprojekte werden in Kürze ergänzt.